Bijgewerkt t/m zaterdag 14 juni. Periode zondag 8 juni – zaterdag 14 juni 2025. Deze week reis ik van Namsos over de prachtige Kystriksveien richting Bodo.
Zondag 8 juni 2025
Vanmorgen heb ik om 10.00 uur afgesproken bij Bjora Camping in Overhalla. Om 9.30 uur ben ik klaar voor vertrek, groet de mensen bij de receptie nog even en draai weer de “17” (Kystriksveien) op. Als ik een half uurtje later Bjora Camping op rijd, schijnt het zonnetje. Kijk, da’s een goed teken!
En inderdaad, ik heb een leuk en zakelijk prima gesprek met de eigenaar en we gaan ook voor Bjora Camping de promotie verzorgen. Voor meer info, klik maar even op de foto hieronder:
Zo, op naar Holm! Daar neem ik de veerboot naar Vennesund Camping. Maar Holm is nog bijna 2 uur rijden. De route is mooi, maar het weer wordt er niet beter op:
Via deze tunnel zonder dak rijd ik verder noordwaarts:
Ik weet dat het uitzicht mooi is, die wolken zitten alleen wat in de weg:
Op de foto hieronder ben ik al redelijk dicht bij Holm.
Als ik in de (nieuwe) haven van Holm arriveer, zie ik dat de veerboot net vertrokken is. En dus breng ik nog even een bezoekje aan Holm Camping. Deze (kleine) camping heeft een tijdje te koop gestaan. Even leek het erop dat ze de camping zouden gaan sluiten, maar via een self-service systeem kunnen ze de camping nu toch nog open houden. Promotie zit er echter voorlopig nog niet in. En dus rijd ik weer naar de haven. Net op tijd om de volgende veerboot te pakken.
“Aan de overkant” meld ik me in het kantoor van de eigenaar van Vennesund Camping. Althans, dat is de bedoeling. Er is alleen niemand te bekennen. Ook telefonisch krijg ik m niet te pakken. Nu ben ik dat wel een beetje gewend hier en dus rijd ik de camping op en sta even later zo:
Misschien denk je: staat ie daar nou helemaal alleen? Nee hoor. Tussen mijn camper en de rorbuer (hut op palen) in de verte, staan nog 2 caravans en achter mijn camper staan nog 2 campers en een tentje. Later op de middag staat het zelfs behoorlijk vol. Snap ik, want kijk toch s naar de ligging van Vennesund Camping:
Ik wilde zostraks op de boot lunchen, maar ik mocht van de crew niet in de camper blijven. En dus val ik nu bijna om van de honger/trek. Daarna ga ik – ondanks het mooie weer – weer achter de laptop aan het werk. Ben druk ….
Later op de middag krijg ik ook de eigenaar te pakken. Hij geeft aan dat hij niet in de buurt van de camping is en dat hij later op de avond wel bij me komt. Nu ken ik de eigenaar een beetje, dat wordt een latertje denk ik. En inderdaad, om 22.00 uur klopt ie op de deur. Tja, ik zit inmiddels al zover noordelijk dat het nauwelijks donker wordt. En al helemaal niet om 22.00 uur. Het zonnetje schijnt zelfs nog steeds. Maar goed, m’n 1e afspraak morgen is om 10.00 uur. Op een uurtje rijden. Dus ik kan iets uitslapen morgenvroeg 🙂
Maandag 9 juni 2025
Als ik vanmorgen naar het sanitairgebouw loop, regent het. En het is rond de 8 graden. Sommer i Norge! Maar goed, zulke verschillen (gisteren strakblauwe lucht, vandaag koud en regen) zijn heel normaal in Noorwegen. Zoals gezegd: vanmorgen heb ik om 10.00 uur afgesproken op Torghatten Camping. En dus vertrek ik even voor 9.00 uur van de camping.
Torghatten Camping ligt vlakbij de Torghatten, “de berg met het gat”:
Om die te bereiken moet je eerst door het stadje Bronnoysund rijden en vervolgens via deze enorme steile en hoge brug (want de Hurtigruten vaart eronder door …):
naar de camping. De weg naar de camping is de laatste jaren behoorlijk verbeterd, maar nog steeds niet overal even breed. Daarom gebeuren er nog steeds ongelukken. Want mensen denken vaak “dat past wel”, maar dan blijkt dat toch niet het geval en ligt er weer een camper in de sloot. Dus: gebruik de uitwijkplekken, daar zijn ze voor!
Even later zit ik met de eigenaresse in gesprek. Met een kopje koffie … EN en warme chocolade croissant. Wat een luxe 🙂 Het gesprek is leuk en zakelijk prima. De bestaande promotie wordt voortgezet en daar ben ik superblij mee. Want Torghatten Camping ligt echt op een geweldig mooie plek. Zeker als het (een keer) mooi weer is:
Na het gesprek ga ik op zoek naar een plekje. Morgen ga ik verder noordwaarts. Na de lunch ben ik de rest van de dag achter de laptop aan het werk. En …. de tv (Astra 3) werkt nog steeds. Normaal gesproken is dit de laatste camping waar ik nog ontvangst heb. Maar …. Canal Digitaal heeft wat veranderd, dus ben benieuwd.
Dinsdag 10 juni 2025
Voor vandaag staan er 2 overtochten op het programma. De 1e (in Horn) ligt op iets meer dan een half uur rijden. Die gaat regelmatig, dus daar hoef ik niet veel aandacht aan te schenken. Maar de volgende overtocht (van Forvik naar Tjotta) is een langere overtocht en die gaat dus minder vaak. Ik heb m’n schema zo uitgestippeld dat ik die boot om 11.50 uur kan pakken.
De 1e overtocht van Horn naar Andalsvagen gaat prima. Vervolgens rijd ik door naar Forvik. Het weer is inmiddels aardig opgeknapt:
en even later rijd ik de haven Forvik binnen. Daar is het behoorlijk druk, maar het past er allemaal zat op. De motorrijder voor me:
komt uit Australie. Die is een eind van huis 🙂 Mn eindbestemming voor vandaag is Offersoy Camping, ca. 8km. ten noorden van Tjotta. Je ziet de camping niet vanaf de doorgaande weg (de “17”), maar Offersoy Camping ligt op een werkelijk ongelooflijk mooie plek. Bij aankomst word ik vriendelijk ontvangen door de Nederlandse eigenaar. We spreken af om om 16.00 uur om tafel te gaan. M’n favoriete plekje is nog vrij en dus sta ik even later zo:
De camping heeft diverse kampeerplaatsen (een klein aantal liggen op het eilandje wat je in de verte ziet) en hytter welke direct aan zee liggen en het uitzicht is geweldig. Ook voor tenten is er een prachtige plek:
Na de lunch ga ik achter de laptop aan het werk. Het gesprek met de Nederlandse eigenaren wat ik later op de middag heb is prima. De bestaande promotie wordt zelfs nog wat uitgebreid. Super! Als ik na het avondeten de schotel omhoog doe, blijk ik nog steeds Astra 3 te kunnen ontvangen. En het signaal is bovendien nog redelijk goed. Wordt vervolgd.
Woensdag 11 juni 2025
Vandaag heb ik maar liefst 3 overtochten (eentje van bijna een uur) op het programma staan. De 1e gaat om 9.55 uur in Levang en dat is een uurtje rijden. Omdat ik onderweg nog even wil tanken, gaat de wekker al om 7.00 uur. Even na 8.00 uur rijd ik van de camping. Het is redelijk mooi weer en het uitzicht onderweg is zeer fraai:
In Sandnessjoen gooi ik de tank weer even vol voor NOK 17,74 per liter (omgerekend ca. € 1,54 … koopje toch!) en draai even later deze indrukwekkende brug op:
Even voor half 10 rijd ik “de haven” van Levang binnen. Mooi op tijd dus. De afgelopen jaren zijn er steeds vaker problemen met de veerboten. Afgelopen jaar waren er problemen met de veerboot van Levang naar Nesna. Waar ik nu dus op sta te wachten. Maar even later verschijnt de veerboot en varen we zonder problemen naar de overkant. Nou ja …. hij moet nog even om iets “omvaren” omdat er een enorm cruiseschip in de haven van Nesna ligt, maar even later rijd ik richting Kilboghamn. Het is nu 10.25 uur. De rit duurt 1.5 uur en de boot vertrekt om 12.00 uur. Niet echt heel veel speling dus. De route is prachtig, maar helaas regent het op een groot gedeelte van dit stuk. Hier is het ff droog en ik zie zelfs blauwe lucht:
Ik rijd trouwens de hele weg achter deze Duitse camper aan. Gelukkig houd ie het tempo er een beetje in, want inhalen is – zoals je ziet – geen optie. Om 11.54 uur arriveren we in de haven van Kilboghamn. Huh? compleet leeg?? Dit is wel heel erg vreemd. Normaal gesproken staan hier altijd flinke rijen en past het er meestal maar net op. Zoals in 2017, toen nog met de oude camper:
Als ik met de camper op de boot sta en achterom kijk, zie ik dit:
Ik heb er geen goed gevoel bij …. Als ik iemand van de crew vraag wat er aan de hand is, geeft hij aan dat hij het ook niet snapt. Op de boot check ik op mn telefoon of er iets aan de hand is. Twee jaar geleden heb ik de hele middag in Jektvik (aankomsthaven van de boot waar ik nu op zit) gestaan, omdat de oprijbrug in de haven van Agskardet (volgende overtocht) kapot was. Nou ja, we zien wel. In Jektvik aangekomen, is het ook daar redelijk rustig. De laatste overtocht – van Agskardet naar Halsa – gaat om 13.40 uur en opnieuw ben ik mooi op tijd. Totdat ik in Agskardet arriveer en ik dit zie:
Er staan een enorme rij auto’s en campers en de boot ligt in de haven. Foute boel! Een uurtje later sta ik er nog steeds en ondertussen rijden er steeds meer campers weg. Geen idee waarnaar toe, want omrijden kan alleen maar via de E6. En dan moet je eerst ook nog weer 2 veerboten welke ik net gehad heb, opnieuw nemen. Voor mij geen optie. En dus ga ik maar achter de laptop aan het werk. Op internet lees ik is dat alle overtochten voor vandaag geannuleerd zijn omdat er motorproblemen met de veerboot zijn.
Iets van een uur later zie ik geen witte rook, maar zwarte rook bij de veerboot. Da’s normaal gesproken geen goed teken. Maar nu wel, want dat betekent dat de motor loopt. Even later zie ik de veerboot wegvaren. Leeg! Zeker even een testri … eh … testtochtje maken. Na een half uurtje zie ik ineens ook een andere veerboot aankomen. Die vaart echter eerst naar de overkant, maar komt even later VOL terug en kunnen we eindelijk de boot op. Maar er staat zoveel voor me, dat past er echt nooit op. Voor mij staan nog 3 Noorse campers:
En het rijdt nog steeds door. De 3 campers voor mij rijden de boot, maar “het gele mannetje” houdt mij tegen. Shit! De boot lijkt inmiddels behoorlijk vol. Maar dan krijgt “het gele mannetje” een seintje dat er nog 1 camper bij kan. Yezzz….
M’n eindbestemming ligt maar 5 minuten rijden van de haven van Halsa en even later sta ik in een enorme rij met (voornamelijk) campers. De eigenaar herkent me, wijst me een plek aan (het staat behoorlijk vol) en vraagt of we later vanavond om tafel kunnen. Lijkt me een goed plan! Als ik de camper te plek heb, bedenk ik me dat de plek nog niet zo gek is. Kijk:
Furoy Camping vlakbij de haven van Halsa
Donderdag 12 juni 2025
Voor vandaag is PlusCamp Saltstraumen Camping iets onder Bodo, m’n eindbestemming. In totaal 2 uur en 15 minuten rijden. Onderweg heb ik nog 2 campings op het programma staan en dus vertrek ik al redelijk op tijd. Gisteren was het het grootste gedeelte van de dag bewolkt, maar vandaag lijkt het mooi weer te worden. Maar ja, dat weet je in Noorwegen nooit, zo is de lucht mooi blauw:
en zo (om de hoek) is het weer bewolkt:
Misschien minder mooie foto’s, maar in het echt blijft het even mooi. Even verderop duik ik een aantal tunnels in. Niet echt fijne tunnels. Want: redelijk donker en niet overal even breed. Als ik een vrachtwagen in de tunnel op een uitwijkplek in de tunnel zie stoppen en in de verte 2 vrachtwagens zie aankomen, besluit ik ook maar ff te wachten. Na de tunnels wacht me weer een prachtig uitzicht:
En zie ik vlakbij Reipa (waar ik een potentiele klant bezoek) nog net een Hurtigruten cruiseschip varen:
Mn volgende bestemming is Storviksanden Camping, een redelijke nieuwe camping met uitstekende voorzieningen. Gelegen in een prachtige omgeving:
en direct aan dit enorme zandstrand:
Dit is het uitzicht vanaf het terras van het restaurant wat bij de camping hoort:
Bij aankomst blijkt de eigenaar niet aanwezig. Na wat “heen en weer gebel” krijg ik te horen dat hij hier met een uurtje is. Tja, da’s natuurlijk het risico als je campings zonder afspraak bezoekt. Maar een uurtje geduld is wel op te brengen 🙂 Na een uur verschijnt de eigenaar inderdaad en na een redelijk kort gesprek (hij was druk) wordt de bestaande promotie voortgezet. En dus ga ik verder naar m’n eindbestemming: PlusCamp Saltstraumen Camping. Ik stuur de eigenaar alvast een berichtje en ga weer verder. Onderweg zie ik dit huisje (niet zo goed te zien op de foto) …. MET prive-strand:
alleen jammer dat ie vlak naast een redelijk drukke weg ligt. Zeker in de zomer. Even later rijd ik over de “Saltstraumen-brug” vlakbij mn eindbestemming:
Vanaf deze brug kun je de Saltstraumen – s werelds sterkste en grootste maalstroom – het beste zien. Bij aankomst op de camping kan ik direct in gesprek met de eigenaar en de manager van PlusCamp Saltstraumen Camping. Het gesprek is prima en ook hier wordt de bestaande promotie verlengd. Als ik de camper te plek heb, ga ik nog een tijdje achter de laptop aan het werk. Na het avondeten probeer ik de schotel, maar helaas …. die blijft maar draaien. Geen Astra 3 ontvangst meer dus. Maar als ik overschakel naar Astra 1 (met o.a. de gratis Duitse zenders en BVN) heb ik nog steeds geen ontvangst. En wat ik ook probeer, ik krijg het niet voor elkaar. Morgen nog maar ff weer kijken.
Vrijdag 13 juni 2025
Gisteren heb ik de eigenaar gevraagd of ik nog een nachtje extra kon blijven. Waarom? Omdat de veerboot van Bodo naar Moskenes (Lofoten) op zaterdag om 7.00 en 8.00 uur vertrekt. Daarover zaterdag meer 🙂 Het weer vandaag is ideaal voor wat ik in de planning heb. Het is bewolkt, koud en het regent. Deze foto van m’n plekkie hier:
is dus nog van gisteren. Zoals gezegd: PlusCamp Saltstraumen Camping ligt vlakbij “de Saltstraumenbrug”, wat je goed op deze foto kunt zien:
Ik lig flink achter met m’n verslag en met de campingadministratie en daar ben ik de hele dag wel zoet mee. Na de lunch ga ik even gebruik maken van de sanitaire voorzieningen. Lekker rustig midden op de dag. En morgenvroeg vertrek ik al om 6.00 uur en heb ik dus geen tijd om te gaan douchen. Vind ik 🙂
Ik heb vandaag nog contact gehad met Canal Digitaal en m’n “schotel-dealer”, maar het vermoeden is dat de automatisch skew kapot is. Het is wel frappant dat ie net op het moment stuk gaat, dat ik van de Astra 3 naar de Astra 1 overschakel. Nou ja, na het weekend nog maar even weer checken.
De wekker gaat morgenvroeg om 5.30 uur en dus ga ik vanavond op “tied noar bedde”. En da’s altijd wel een dingetje in de zomer in Noorwegen. Want ik zit inmiddels al zo ver noordelijk, dat het totaal niet meer donker wordt. En dan zijn mensen slecht rustig te krijgen ha ha.
Zaterdag 14 juni 2025
Ik was vanochtend al voor de wekker wakker en rijd om 5.50 uur van de camping. Om deze tijd moet je zeker oppassen voor elanden en dus rijd ik zoveel mogelijk op het midden van de weg. Gelukkig stak deze niet over:
(sorry, beetje bewogen … en nee, het was geen koe of een paard 🙂 ) Naar de haven van Bodo is het een half uurtje rijden. In de haven aangekomen, zie ik dat het behoorlijk druk is. Er staan 2 “gereserveerde rijen” vol en ook de rij voor de overtocht naar de eilandjes (zoals Vaeroy) staat nagenoeg vol. Ik sta in de rij “niet gereserveerd” en “het gele mannetje” is al vlakbij m’n camper. Denk er even om dat je – voordat je in de rij gaat staan – de QR code op de palen tussen de rijen scant. Via de QR code, kun je je gegevens invullen en die heeft “het gele mannetje” van Torghatten Nord nodig.
Terwijl ik me opmaak om een kopje koffie te zetten, zie ik ineens auto’s en campers de boot oprijden. Ik kijk naar de verschillende rijen, maar zie niets bewegen. Dan ineens zie ik dat de auto’s voor mij in beweging komen. Sssshit. Dat verwacht je toch niet?! Dat de rij voor de kleine eilandjes later gaat, snap ik. Want de boot gaat eerst naar Moskenes en daarna daarna door. Die moeten er dus later af. Maar je verwacht toch eigenlijk dat de “gereserveerde rijen” eerst gaan of niet dan. Later bedenk ik me dat in “mijn rij” veel auto’s stonden en die gaan allemaal onderin het schip. De paar campers (waaronder die van mij) laten ze dan dus ook maar vast toe.
Okay, nog even waarom ik zaterdag vertrek. En waarom ik niet gereserveerd heb: aan reserveren zijn kosten verbonden. Die kosten zijn afhankelijk van de lengte van je camper. In mijn situatie kost me dat NOK 500. Niet echt goedkoop. En dus kies ik ervoor om op zaterdag te naar de Lofoten te gaan. Want vandaag gaat de boot om 7.00 uur en 8.00 uur. Als ik er bij die van 7.00 uur niet op kan (is nog nooit gebeurd), hoef ik maar een uurtje te wachten. Morgen (op zondag) gaat ie bijvoorbeeld ook om 7.00 uur, maar gaat de volgende pas om 11.00 uur. Overigens: het systeem van Torghatten Nord geeft al redelijk snel aan dat het FULLT (volgeboekt) is. Je denkt dan: “shit, laat ik dan maar gauw een andere tijd of een andere dag boeken”. Bij navraag bleek echter dat ze maar iets van 25% – 30% reserveren. De rest is voor de vrij aanloop. Mijn advies is dus: niet reserveren. Gewoon even goed naar de tijden kijken en er op tijd zijn.
De overtocht naar Moskenes kost NOK 1.257, maar door de Autopass-Ferje korting (50%) betaal ik slechts NOK 628,50 (ca. € 55). Omrijden is niet alleen veel duurder (diesel), maar kost me gewoon ook veel te veel tijd. Vorig jaar betaalde ik trouwens iets van € 30. Dat was een foutje denk ik 🙂 De overtocht duurt trouwens 3 uur en 15 minuten. Verwachte aankomsttijd: 10.15 uur. Het is echt hondenweer nu, maar vorig jaar zag het er zo uit:
Aankomst Moskenes op de Lofoten in 2024
De 1e te bezoeken camping is Moskenes Camping (links op de foto hierboven). Deze camping ligt direct in de haven van Moskenes. Promotie hebben ze niet echt nodig (altijd vol), maar ik ken de eigenaar goed en bezoek de camping toch altijd even. Het gesprek met de eigenaar is leuk, maar tot zaken komt het inderdaad niet.